يك كارشناس مسائل اقتصادي در گفت وگو با خبرنگار اقتصادي مهر گفت: محاسبه قيمت بنزين براساس قيمت هاي بين المللي يا منطقه اي به منظور كاهش مصرف آن اصلا بحث درستي نيست زيرا در كشور ما با رشد قيمت بنزين فاكتورهاي ديگرهمانند سطح درآمدها، وضعيت توليد، تكنولوژي توليد، وضعيت حمل و نقل عمومي مد نظر قرار نمي گيرد و اين امر باعث ايجاد موج تورمي مي شود.
دكترحسين صمصامي اضافه كرد: اما دراين ميان سوال اين است كه چرا دولت براي كاهش مصرف بنزين ازبدترين ابزاريعني فشار
به مصرف كنندگان استفاده مي كند و چرا از ابزارهاي بهتر همانند بهبود تكنولوژي براي كاهش مصرف بنزين در خودروها ويا وسايل حمل و نقل عمومي استفاده نمي كند.
وي اضافه كرد: اين درحالي است كه بايد شرايطي را ايجاد كنيم تا مصرف كننده بتواند براي عدم استفاده از بنزين جايگزيني همانند وسايل حمل و نقل عمومي بيابد در صورتي كه هيچ يك از اين امكانات فراهم نشده و دولت تنها به كاهش مصرف بنزين با افزايش قيمت بنزين اصرار دارد و اين سياست درستي نيست.
وي گفت: تنها با در نظر گرفتن فاكتورهايي همانند بين المللي كردن سطح دستمزدها و تكنولوژي ساخت خودرو واستاندارد كردن آن مي توان براي افزايش قيمت بنزين تصميم گرفت درغير اين صورت افزايش قيمت بنزين براي كاهش مصرف آثار رواني زيادي را به همراه خواهد داشت كه در اين فضا نرخ تورم نيز به صورت افسار گسيخته افزايش خواهد يافت.
يك كارشناس مسائل اقتصادي در گفت و گو با مهر:
افزايش قيمت بنزين راه درستي براي كاهش مصرف بنزين نيست
افزايش قيمت بنزين عواقب خطرناكي به همراه دارد و باعث افزايش فزاينده تورم در كشور مي شود.
کد خبر 109760
نظر شما